このサイトについて

地図に情報を重ねて、住む場所を探すための道具です。

これは何をする地図か

「駅から徒歩10分」「スーパーが近い」「浸水しない」——住む場所を選ぶときの条件は、 ふつう一つずつ別々の地図で調べることになります。不動産サイトで駅からの距離を見て、 別のサイトでハザードマップを見て、地図アプリでスーパーを探す。頭の中で重ねるしかありません。

このサイトは、それを1枚の地図の上で重ねます。全国の駅・学校・病院・店・公園などの位置から、 あらかじめ「そこから◯m以内の範囲」を計算して塗ってあります。

3つの使い方

1. 1枚ずつ塗る

レイヤーを選んで距離を押すと、その圏内が塗られます。「駅10分の範囲は日本のどれくらいか」が目で分かります。

2. 地点を押す

地図のどこかを押すと、そこがどの条件を満たしているかの一覧と、 当たった施設の名前・そこまでの距離が出ます。地図には当たった1点だけを置きます。

3. 条件で絞り込む

複数のレイヤーを「満たす」にすると、全部を同時に満たす場所だけが塗られます。 「駅10分 かつ スーパー10分 かつ 浸水しない」のような探し方ができます。

通勤も条件のひとつです。通勤先の駅を入れて「満たす」にすると、 「新宿まで45分 かつ スーパー10分」のように、他の条件と混ぜて絞り込めます。

課税対象所得も条件のひとつです。金額を入れて「満たす」にすると、 「新宿まで45分 かつ 課税対象所得400万円以上の市区町村」のように混ぜられます。 ⚠ 額面の年収とは別の数字です（下で説明します）。

通勤時間について

そこでこのサイトが出しているのは、待ち時間を含まない、乗っている時間だけの目安です。 日中の速い列車で、駅から駅へ移動する時間を見積もっています。

• 数字ではなく帯で出します（30分・45分・60分・90分）。 ⚠ 「32分」のような細かい数字を出すと、そこまで正確だと誤解させるからです。
• 実際の通勤時間は、これより長くなります。 待ち時間・乗換の歩き・混雑ぶんの遅れが上に乗ります。
• ⚠ 新幹線は含みません。通勤で使うことが少ないうえ、1駅が100km級で他と尺度が合わないためです。
• 乗換の回数は運転系統で数えています（「JR山手線」「JR京浜東北線」のように、 実際に乗る電車の単位）。線路の正式な名前とは違うので、そちらで数えると答えが変わります。

模型は3つの数字だけでできています（巡航73km/h・1駅あたり0.2分・乗換7.5分）。 よく知られた18区間で合わせて、平均のずれは4分ほどです。⚠ ただし比べた相手の時刻も概算なので、この4分自体も目安です。

課税対象所得について

お金がこう流れた、その途中の一点です。

売上・給与収入・年金（＝額面）
  − 必要経費 ／ 給与所得控除 ／ 公的年金等控除
  ＝ 課税対象所得   ← この数字
  − 所得控除（基礎控除43万・社会保険料・扶養…）
  ＝ 課税標準額
  × 税率 → 所得割額

• ⚠ 額面の年収より低く出ます。稼ぎを得るための分（経費・給与所得控除）が引かれた後だからです。
• ⚠ 手取りより高く出ます。所得税・住民税・社会保険料を引く前だからです。
• ⚠ 基礎控除はまだ引かれていません。引いた後は「課税標準額」という別の数字で、 全国では1人あたり393.4万円→265.1万円（差128.3万円）になります。
• ⚠ 分母が納税義務者だけで非課税の人が入らないので、住民全体の平均より高く出ます。
• ⚠ 稼ぎ方で額面との距離が変わります。会社員は給与所得控除のぶん、自営業は経費のぶん下がるので、 同じ「400万円」でも元の売上・年収は人によってまったく違います。

世の中に出ている「市区町村別 平均年収ランキング」は、ほぼすべてこの数字です（＝あれも年収ではありません）。 上位は港区1,781万円・千代田区1,176万円・渋谷区1,165万円・芦屋市887万円、全国の中央値は322万円。

⚠ この定義は思い出しではなく、総務省「市町村税課税状況等の調」第11表（市町村別内訳）の実物の列で確かめました。 同じ表に 総所得金額等 / 課税対象所得 / 課税標準額 が別々の列として並んでおり、 課税対象所得 ＝ 総所得金額等 ＋ 分離課税の各所得 が全3,482行で一致します。

• 市区町村ごとに1つの数字です。同じ市区町村の中は、どこも同じ扱いになります。 ⚠ 政令指定都市の区は、市の値を引き継いでいます（課税の統計が市単位までしか無いため）。
• 人が住むマスにしか答えません。山や海は空白です。 ⚠ このため、画面に出るのは「市区町村の色」ではなく「住める場所の色」です。
• ⚠ 福島県の13市町村（いわき市・相馬市・南相馬市と双葉郡など）は出せません。 元にしている250mメッシュのデータが、この区域を市町村別に分けていないためです（合計45.2万人）。 地図では空白になり、押すと「課税対象所得は出せない区域」と出ます。
• 年次は2024年度です。⚠ 統計は毎年更新されますが、このサイトは取り込んだ時点のまま止まります。

数字の読み方

• 距離はすべて直線距離です。道を歩いた距離ではありません。実際の徒歩距離は直線の2〜4割増しになります。
• 画面では「徒歩◯分」と書きません。直線距離を分に直すと、実際に歩いた時間だと読まれるためです （直線800mの場所は、道を歩くと徒歩10分ではなく12〜14分かかります）。距離のまま出します。
• 距離の刻み（240m・400m・800m…）は、徒歩1分＝80mを基準に選んでいます （不動産の表示に使われる基準。240m＝徒歩3分ぶん、800m＝10分ぶん）。使っているのは刻みを決めるところまでで、表示には使いません。
• カバー率＝日本の陸地のうち、その圏内が占める割合です。「駅800m＝◯%」のように出ます。
• 絞り込みと地点の判定は250mのマス目で行っています。答えは最大±125mずれます。 ただし上に書いたとおり距離自体が直線距離なので、この誤差はその差に埋もれます。 施設名まで出るときは実測した直線距離を出しているので、そちらが正確です。

ハザード（災害）のレイヤーについて

• 寄れること と 細かく分かること は別です。 z17まで拡大できますが、 国は図を集めて表現を揃えただけで、細かさを足してはいません。 寄って見える境界線を1軒単位で信じないでください。
• 色が付かない＝安全、ではありません。 内水は62市町村、高潮は18都道府県、津波は40都道府県しか公表していません。 未公表の地域は、危険が無いのではなくまだ調べた図が無いだけです。

データの出所

それぞれのレイヤーの出所は、地図のパネルで各レイヤーを開くと1行で出ます。

ライセンスと出典

加工して作成しています

このサイトの塗り（圏内の面）・点・索引は、上の元データを加工して作ったものです。 国が作ったものそのものではありません。

• 「国土数値情報（鉄道・学校・医療機関・地価公示・250mメッシュ将来推計人口）」（国土交通省）をもとに加工して作成
• 「ハザードマップポータルサイト」（国土交通省）の配信タイルを、加工せずそのまま重ねて表示
• 地理院タイル（淡色地図）を、加工せずリアルタイムに読み込んで表示
• 「社会・人口統計体系 市区町村データ 基礎データ」（総務省統計局・政府統計の総合窓口 e-Stat）をもとに加工して作成

このサービスは、政府統計総合窓口(e-Stat)のAPI機能を使用していますが、サービスの内容は国によって保証されたものではありません。

OpenStreetMap 由来のデータについて（ODbL 1.0）

店・公園などのレイヤーは OpenStreetMap （© OpenStreetMap contributors）に由来します。ODbL 1.0 には 「加工したデータベースを公開するなら、それも同じライセンスで提供する」という条件があります。

そこで、OpenStreetMap から作った以下のファイルを ODbL 1.0 のもとで提供します。 このサイトから直接ダウンロードできます。

• gen_<種類>_points.pmtiles — 施設の点
• gen_<種類>_all_in_<距離>.pmtiles — 圏内の面
• gen_index/ — 250mマスごとの圏内ビット索引
• gen_near/ — 最寄り判定に使う施設名と座標の一覧

一覧は gen_manifest.json にあります。

免責

このサイトは個人が作った道具で、住まい選びの参考として作っています。 表示される距離・圏内・災害リスクの正しさを保証するものではありません。 実際の契約や避難の判断には、必ず一次情報（各市町村のハザードマップ、不動産の重要事項説明、現地の確認）を使ってください。